1月26日油價(jià)調(diào)整通知，26日0點(diǎn)起國(guó)家會(huì)上調(diào)成品油的價(jià)格嗎有沒有接到通知

上周以來,國(guó)際油價(jià)一直處于居高不下,坊間預(yù)言國(guó)家發(fā)改委將在26日上調(diào)成品油價(jià)格。 這只是預(yù)測(cè)，目前油價(jià)已經(jīng)超過紅線，近期會(huì)有動(dòng)作。

一定會(huì)上調(diào),石油公司要賺錢.

2015年1月12日，26日油價(jià)調(diào)整　　2015年2月9日，27日油價(jià)調(diào)整　　2015年3月12日，26日油價(jià)調(diào)整　　2015年4月10日，24日油價(jià)調(diào)整　　2015年5月11日，25日油價(jià)調(diào)整　　2015年6月8日，23日油價(jià)調(diào)整　　2015年7月7日，21日油價(jià)調(diào)整　　2015年8

很多

90#——7.08元 93#——7.31元 97#——7.9元 0#柴油——7.42

每噸下調(diào)180元，折合每升下調(diào)90#下調(diào)0.13元，93#下調(diào)0.14元，目前每個(gè)省的汽油最高上限不一樣， 下調(diào)之后都在5.90~5.95元之間 記者剛剛獲悉，國(guó)家發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和230元，預(yù)測(cè)到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油

原油市場(chǎng)在周三尾盤時(shí)段陡然爆發(fā)逼空行情——油價(jià)出現(xiàn)火箭升空的上漲模式、迫使原油空頭反手做多、并寄望在油價(jià)進(jìn)一步下跌之前獲利了結(jié)。無論原油價(jià)格陡然上漲原因何在，原油價(jià)格在短短30分鐘之內(nèi)飆漲逾2美元/桶。石油價(jià)格現(xiàn)在為48.75美元每桶

此次油價(jià)調(diào)整不涉及燃油消費(fèi)稅的調(diào)整，柴油2。從2014年7月22號(hào)油價(jià)第一次下調(diào)起，此次調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間是1月26日24時(shí)，加滿一箱油能省100元，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格和倫敦布倫特原油期貨價(jià)格均已跌破每桶50美元.30元.27元和0，國(guó)際原油價(jià)格遭遇“腰斬”。進(jìn)入2015年，在對(duì)供需格局持續(xù)悲觀的預(yù)期下，“十三連跌”已致成品油每升累計(jì)下調(diào)今天國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格再度迎來價(jià)格調(diào)整的“窗口期”。截至目前，相比2014年6月的原油價(jià)格峰值：汽油2。 受全球石油供應(yīng)過剩及能源需求前景悲觀的影響。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格首次實(shí)現(xiàn)“十三連跌”.03元，50升油箱的私家車。 2015年1月26日下午，國(guó)家發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0。 此次下調(diào)后.4元。以此計(jì)算，全國(guó)大部分省市93號(hào)汽油每升零售價(jià)格將全面開啟“五元時(shí)代”，自2014年下半年以來

額

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“十三連跌”今日兌現(xiàn)。國(guó)家發(fā)改委剛剛發(fā)布的消息顯示，決定從明日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.27元和0.30元。此次下調(diào)后，全國(guó)大部分省市93號(hào)汽油每升零售價(jià)格將全面進(jìn)入“五元時(shí)代”。發(fā)改委通知表示，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)1月26日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。1月中旬以來，受全球石油市場(chǎng)供應(yīng)充裕、需求乏力等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格繼續(xù)回落。受全球石油供應(yīng)過剩及能源需求前景悲觀的影響，自2014年下半年以來，國(guó)際原油價(jià)格遭遇“腰斬”。進(jìn)入2015年，在對(duì)供需格局持續(xù)悲觀的預(yù)期下，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格和倫敦布倫特原油期貨價(jià)格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價(jià)格峰值，歐美原油價(jià)格均暴跌近六成。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，一方面全球原油供應(yīng)充裕信號(hào)繼續(xù)釋放，另一方面市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增速放緩將導(dǎo)致原油需求增量進(jìn)一步縮窄的擔(dān)憂持續(xù)上升，均助推國(guó)際油價(jià)進(jìn)一步走低。美國(guó)能源信息署22日公布的上周美國(guó)原油庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)商業(yè)原油...國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“十三連跌”今日兌現(xiàn)。國(guó)家發(fā)改委剛剛發(fā)布的消息顯示，決定從明日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.27元和0.30元。此次下調(diào)后，全國(guó)大部分省市93號(hào)汽油每升零售價(jià)格將全面進(jìn)入“五元時(shí)代”。發(fā)改委通知表示，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)1月26日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。1月中旬以來，受全球石油市場(chǎng)供應(yīng)充裕、需求乏力等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格繼續(xù)回落。受全球石油供應(yīng)過剩及能源需求前景悲觀的影響，自2014年下半年以來，國(guó)際原油價(jià)格遭遇“腰斬”。進(jìn)入2015年，在對(duì)供需格局持續(xù)悲觀的預(yù)期下，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格和倫敦布倫特原油期貨價(jià)格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價(jià)格峰值，歐美原油價(jià)格均暴跌近六成。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，一方面全球原油供應(yīng)充裕信號(hào)繼續(xù)釋放，另一方面市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增速放緩將導(dǎo)致原油需求增量進(jìn)一步縮窄的擔(dān)憂持續(xù)上升，均助推國(guó)際油價(jià)進(jìn)一步走低。美國(guó)能源信息署22日公布的上周美國(guó)原油庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存增加1010萬桶至3.979億桶，增幅為2001年3月以來最大。而20日國(guó)際貨幣基金組織發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》，進(jìn)一步下調(diào)了2015年和2016年世界經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期。

成都92號(hào)汽油是6.53元一升，比93號(hào)每升稍微貴了1毛4。