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- 1,茅臺(tái)的酒量到底有多大高粱不夠 為何酒產(chǎn)量管夠
- 2,茅臺(tái)為什么不愿意擴(kuò)大酒的生產(chǎn)量
- 3,茅臺(tái)酒一年產(chǎn)量多少噸
- 4,為什么我今天收的永恒沒有加產(chǎn)量
- 5,酒的產(chǎn)量與什么有關(guān)
- 6,如何提高白酒灌裝車間的產(chǎn)量
- 7,為什么不能增送Q幣給他人
- 8,為什么不能隨意提高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速
- 9,在只有一種可變要素投入時(shí)為什么產(chǎn)出的增加少于增加的比例 搜
1,茅臺(tái)的酒量到底有多大高粱不夠 為何酒產(chǎn)量管夠
1979年老茅臺(tái),五星,三大革命,保存完好。
2,茅臺(tái)為什么不愿意擴(kuò)大酒的生產(chǎn)量
9月13日,在貴州省六盤水市一家茅臺(tái)專賣店內(nèi),茅臺(tái)集團(tuán)董事長李保芳與來店買酒的市民交流時(shí)強(qiáng)調(diào):“茅臺(tái)酒是拿來喝的,不是拿來炒的,請(qǐng)不要做‘黃?!灰欠ǖ官u茅臺(tái)酒。”但是,茅臺(tái)酒并沒有這樣的功能,并不是每個(gè)家庭、每個(gè)居民都需要飲用的生活必需品,用這樣的口號(hào)來向市場喊話,甚至向“黃牛”喊話,實(shí)在有點(diǎn)貽笑大方。事實(shí)上,茅臺(tái)酒作為一般商品,早就是市場化產(chǎn)物,需要通過市場供求關(guān)系來調(diào)節(jié)茅臺(tái)酒的價(jià)格,并不需要用行政手段來調(diào)控,也不可能運(yùn)用行政手段調(diào)控,更不能使用行政手段調(diào)控。否則,就是有形之手對(duì)市場的無序干預(yù),是對(duì)市場配置資源決定性作用的干擾和破壞。退一萬步講,就算用行政手段對(duì)茅臺(tái)酒價(jià)格進(jìn)行干預(yù),能產(chǎn)生作用嗎?“黃?!眰儠?huì)聽從這樣的干預(yù)嗎?有對(duì)“黃?!边M(jìn)行處罰的依據(jù)嗎?實(shí)事求是地講,外界并不清楚茅臺(tái)集團(tuán)對(duì)茅臺(tái)酒的供應(yīng)是采用什么樣的配置方式,有多少是真正通過市場銷售的,又有多少是通過非市場渠道銷售的,通過市場銷售的茅臺(tái)酒占全部茅臺(tái)酒銷量量的比重有多高,市場銷售的茅臺(tái)酒多還是非市場流出的茅臺(tái)酒多。因?yàn)?,茅臺(tái)酒價(jià)格出現(xiàn)這樣的上漲,決非“黃?!钡牧α克苓_(dá)到的。更多情況下,可能與有形之手的干預(yù)有關(guān),與非市場渠道流掉的茅臺(tái)酒數(shù)量太多有關(guān)。如果絕大部分是依靠市場化手段流向市場的,茅臺(tái)酒的價(jià)格應(yīng)當(dāng)不會(huì)有這么高。這也意味著,所謂“茅臺(tái)酒是拿來喝的,不是拿來炒的”,更多的是用于宣傳和作秀,是想通過這樣的方式表達(dá)些什么,而非真正的銷售定位、供應(yīng)定位、消費(fèi)定位。如果茅臺(tái)集團(tuán)能夠?qū)κ袌霾呗宰鲞m當(dāng)調(diào)整,一方面,適度提高茅臺(tái)酒的生產(chǎn)量,增加市場供應(yīng),緩解市場供需矛盾;另一方面,堵塞銷售漏洞,減少非市場流出的比重,補(bǔ)充市場供應(yīng)數(shù)量。那么,茅臺(tái)酒的市場供求關(guān)系就能得一定改善,茅臺(tái)酒的價(jià)格就不會(huì)無序上漲。可以理解的是,茅臺(tái)集團(tuán)所以不愿意擴(kuò)大酒的生產(chǎn)量,除了保品質(zhì)需要之外,與近年來茅臺(tái)集團(tuán)推行的資本運(yùn)作思路也是分不開的。也就是說,只有保持茅臺(tái)酒的饑餓銷售狀態(tài),茅臺(tái)的市場供求關(guān)系才會(huì)緊張,茅臺(tái)酒的價(jià)格才能居高不下,茅臺(tái)的股價(jià)才能持續(xù)上漲,支撐茅臺(tái)股價(jià)上漲的利潤才能節(jié)節(jié)攀升,企業(yè)效益才能有保證,不僅員工收入會(huì)越來越高,茅臺(tái)股票的吸引力也會(huì)越來越強(qiáng)。只是忘記了一條最重要的,消費(fèi)者的權(quán)益受到一定損傷了。原本可以以較低價(jià)格購買到的茅臺(tái)酒,或者一般消費(fèi)者也能品嘗到的茅臺(tái)酒,都需要付出更多代價(jià)或難以滿足了。白酒作為純市場化的商品,原本應(yīng)當(dāng)按照市場規(guī)則運(yùn)行。但是,就茅臺(tái)酒來看,已經(jīng)演變成奢侈品、利益集團(tuán)多占品和半市場化商品了。所以,要想茅臺(tái)“酒喝不炒”,主動(dòng)權(quán)還在茅臺(tái)集團(tuán),而非市場,更非“黃?!薄U(kuò)大生產(chǎn)量、增加有效供應(yīng)量、減少非市場渠道流失,才是穩(wěn)定茅臺(tái)酒價(jià)格的基本思路。其他的,都只能看作是轉(zhuǎn)移視線。
3,茅臺(tái)酒一年產(chǎn)量多少噸
茅臺(tái)酒一年產(chǎn)量為3萬噸。據(jù)了解,1噸茅臺(tái)酒可裝345箱,30000噸就是10350000箱(一千三百五十萬箱),按照平均一箱6瓶來算,3萬噸酒大概可產(chǎn)62100000(六千二百壹拾萬瓶)瓶茅臺(tái)。而在2018年,茅臺(tái)產(chǎn)量達(dá)到46100噸。解放初期的1953年,茅臺(tái)酒的年產(chǎn)量僅70噸;1954年,年產(chǎn)量有所上漲,達(dá)到163噸;到1958年,茅臺(tái)產(chǎn)量迅速增漲至627噸,在本世紀(jì)的第一個(gè)十年——2003年,茅臺(tái)的年產(chǎn)量首次突出1萬噸大計(jì)。在這一時(shí)期,茅臺(tái)的年產(chǎn)量增速可達(dá)2000噸/年,到了2008年,茅臺(tái)年產(chǎn)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)2萬噸,又一個(gè)三年過去:2011年,達(dá)到3萬噸/年。從年產(chǎn)1萬噸到年產(chǎn)3萬噸,茅臺(tái)用了8年,預(yù)計(jì)2020年,茅臺(tái)將突破5萬噸的年產(chǎn)量。茅臺(tái)酒的注意事項(xiàng):茅臺(tái)酒作為世界三大名酒和中國三大名酒“茅五劍”之一,已有800多年的歷史。1915年在巴拿馬萬國博覽會(huì)上榮獲金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆ⅹ?jiǎng)狀。新中國成立后,茅臺(tái)酒又多次獲獎(jiǎng),遠(yuǎn)銷世界各地,被譽(yù)為“世界名酒、“祖國之光”。茅臺(tái)酒之所以被譽(yù)為“國酒”,是由其悠久的釀造歷史、獨(dú)特的釀造工藝、上乘的內(nèi)在質(zhì)量、深厚的釀造文化,以及歷史上在中國政治、外交、經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮得無可比擬的作用、在中國酒業(yè)中的傳統(tǒng)特殊地位等綜合因素決定的。茅臺(tái)酒之所以被譽(yù)為“國酒”,是由其悠久的釀造歷史、獨(dú)特的釀造工藝、上乘的內(nèi)在質(zhì)量、深厚的釀造文化,以及歷史上在中國政治、外交、經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮得無可比擬的作用、在中國酒業(yè)中的傳統(tǒng)特殊地位等綜合因素決定的,是三代偉人的厚愛和長期市場風(fēng)雨考驗(yàn)、培育的結(jié)果。亦得到人民群眾在實(shí)際的生活品味和體驗(yàn)中的贊譽(yù)之聲,因而當(dāng)之無愧。
4,為什么我今天收的永恒沒有加產(chǎn)量
我的鮮花在收獲的時(shí)候也沒有火雞加的產(chǎn)量,是不是系統(tǒng)的問題啊。收獲的時(shí)候就沒有了嗎
5,酒的產(chǎn)量與什么有關(guān)
原材料,加工過程。
與原料產(chǎn)量和釀造技術(shù)有關(guān)。
6,如何提高白酒灌裝車間的產(chǎn)量
這個(gè)看設(shè)備能力了,如果是自動(dòng)灌裝設(shè)備,就調(diào)整小時(shí)灌裝瓶數(shù)量,如果是手工灌裝,那就只好督促緊一些。上班前幾十分鐘,需要把材料都準(zhǔn)備好,蓋子盒子紙箱都放在灌裝機(jī)旁邊,順手拿來用,班長巡回檢查,不讓大家多聊天看手機(jī)等,一心放在工作中,效率就會(huì)有很大提高。
7,為什么不能增送Q幣給他人
你可以給別人開通QQ增值服務(wù)
但是不能給別人QB
是不是錢包有密碼或者你要贈(zèng)送的數(shù)額超過你的總數(shù),也可能你們不是好友
http://www.srocn.com/sroevent/zbdhfw/hk.asp?hk=11&linkid=19529
q幣已經(jīng)購買成虛擬幣,虛擬幣是不可以交換的
8,為什么不能隨意提高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速
有些操作人員或駕駛?cè)藛T為了使柴油機(jī)“有勁”、拖拉機(jī)跑得快,隨意將噴油泵的供油量調(diào)大,改變調(diào)速器高速限位螺釘位置來提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。這種做法是不可取的。1、轉(zhuǎn)速超過規(guī)定值后,柴油機(jī)每個(gè)工作循環(huán)變得更加短促,燃燒過程所占的曲軸轉(zhuǎn)角相對(duì)增大,使后燃期延長。致使進(jìn)氣阻力增加。2、隨著柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速升高,摩擦機(jī)械損失增加、機(jī)械效率降低。3、轉(zhuǎn)速超過規(guī)定值時(shí),燃燒過程惡化,耗油率增加,有效轉(zhuǎn)矩降低,有效功率下降。柴油機(jī)機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷增大,運(yùn)動(dòng)零件產(chǎn)生很大的慣性力,振動(dòng)和噪聲都將顯著增大,不僅使磨損加劇,甚至造成事故性損壞。
一般柴油機(jī)根據(jù)用途,標(biāo)定功率可分為持續(xù)功率、12小時(shí)功率、1小時(shí)功率、15分鐘功率,相同排量的柴油機(jī),轉(zhuǎn)速越高,輸出功率就越高,不同的標(biāo)定功率和轉(zhuǎn)速的柴油機(jī),其設(shè)計(jì)和配置有所不同,一般在柴油機(jī)的出廠試驗(yàn)時(shí),會(huì)根據(jù)使用的要求限定轉(zhuǎn)速和功率,如果隨意調(diào)高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速,有可能使柴油機(jī)超載,損壞柴油機(jī)。
9,在只有一種可變要素投入時(shí)為什么產(chǎn)出的增加少于增加的比例 搜
昂惕夫生產(chǎn)函數(shù)又稱固定投入比例生產(chǎn)函數(shù),是指在每一個(gè)產(chǎn)量水平上任何一對(duì)要素投入量之間的比例都是固定的生產(chǎn)函數(shù)。假定生產(chǎn)過程中只使用勞動(dòng)和資本兩種要素,則固定投入比例生產(chǎn)函數(shù)的通常形式為: Q = Min(L/U,K/V) 其中,Q表示一種產(chǎn)品的產(chǎn)量,L和K分別表示勞動(dòng)和資本的投入量,U和V分別表示為固定的勞動(dòng)和資本的生產(chǎn)技術(shù)系數(shù),它們分別表示生產(chǎn)一單位產(chǎn)品所需要的固定的勞動(dòng)投入量和資本投入量。該生產(chǎn)函數(shù)表示產(chǎn)量Q取決于兩個(gè)比值L/U和K/V中較小的那一個(gè),即使其中的一個(gè)比例數(shù)值較大,也不會(huì)提高產(chǎn)量。在這里,Q的生產(chǎn)被假定為必須按照L和K之間的固定比例,當(dāng)一種生產(chǎn)要素的數(shù)量不能變動(dòng)時(shí),另一種生產(chǎn)要素的數(shù)量再多,也不能增加產(chǎn)量。需要指出的是,在該生產(chǎn)函數(shù)中,一般通常假定生產(chǎn)要素投入量L,K都滿足最小的要素投入組合的要求,所以有: Q = L/U =K/V 即 K/L =V/U 上式清楚地體現(xiàn)了該生產(chǎn)函數(shù)的固定投入比例的性質(zhì),在這里,它等于兩種要素的固定的生產(chǎn)技術(shù)系數(shù)之比。對(duì)于一個(gè)固定投入比例生產(chǎn)函數(shù)來說,當(dāng)產(chǎn)量發(fā)生變化時(shí),各要素的投入量以相同的比例發(fā)生變化,所以,各要素的投入量之間的比例維持不變。
a、c、d