茅臺機場什么時候建成的，宜賓五糧液機場什么時候建好這都2015年了

2012年2月開始，要3至4年的時間建成

仁懷沒機場- -。只有汽車

貴州仁懷茅臺機場還在建設(shè)，你只能先坐飛機到離仁懷最近的遵義機場，然后坐大巴過去，見下圖。

宜賓五糧液機場是以企業(yè)命名的機場，其前身為宜賓機場。該機場建設(shè)項目于2012年2月通過國家專家組評審，并于同年5月經(jīng)國務(wù)院正式發(fā)文批復(fù)立項，正式命名為“宜賓五糧液機場”，其建設(shè)用地約為4500畝，預(yù)計建設(shè)工期為3年。

你好。宜賓五糧液機場計劃開工時間是明年年初哈、希望對你有幫助，樓主，滿意請采納。

有啊，新浦新區(qū)的新州機場，已經(jīng)于今年8月份開通了，現(xiàn)在可以進行售票了。目前啟用航線為北京和廣州，過后會開辟新的航線。希望我的回答對你有幫助！

原來有一個新舟機場屬于軍用機場，但一直未用于飛行，僅為戰(zhàn)備使用。目前沒有在用機場，但規(guī)劃中有兩個機場，一個是仁懷茅臺機場，一個是遵義新舟機場（在原老機場基礎(chǔ)上改擴建），目前新舟機場已動工興建，預(yù)計將于三年以后建成

遵義市目前新舟鎮(zhèn)有一個軍用機場，是儲備用的。一般意義上的民用機場遵義兩城區(qū)現(xiàn)在還沒有，在建的民用機場有一個，位于新浦鎮(zhèn)（馬上會成為第三個城區(qū)——新浦新區(qū)）。具體啟用時間還未知，但是人員招聘已經(jīng)結(jié)束，實習的工作人員目前正在成都受訓

原來有一個新舟機場屬于軍用機場，但一直未用于飛行，僅為戰(zhàn)備使用。目前沒有在用機場，但規(guī)劃中有兩個機場，一個是仁懷茅臺機場，一個是遵義新舟機場（在原老機場基礎(chǔ)上改擴建），目前新舟機場已動工興建，預(yù)計將于三年以后建成

2012年5月14日，四川省政府關(guān)于《四川宜賓五糧液機場建設(shè)工程項目》立項請示經(jīng)國務(wù)院正式發(fā)文批復(fù)立項，宜賓機場將從宜賓市翠屏區(qū)菜壩鎮(zhèn)遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)進行重新修建，并命名為“宜賓五糧液機場”，機場預(yù)計建設(shè)工期為3年，到2020年預(yù)計旅客吞吐量將達到80萬人次，貨郵吞吐量達到7000噸，飛機起降量達到10000架次?！耙速e五糧液機場”建設(shè)用地約為4500畝，預(yù)計建設(shè)工期為3年。新機場遠期按民航4D標準規(guī)劃，并預(yù)留發(fā)展空間

宜賓五糧液機場是全國首個以企業(yè)命名的機場，其前身為宜賓機場。該機場建設(shè)項目于2012年2月通過國家專家組評審，并于同年5月經(jīng)國務(wù)院正式發(fā)文批復(fù)立項，正式命名為“宜賓五糧液機場”，其建設(shè)用地約為4500畝，預(yù)計建設(shè)工期為3年。 據(jù)了解，選址為宜賓市翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)，跑道長度2600米，工程概算為11.76億元。 建成后與宜賓通航的國內(nèi)外城市達48 個, 航線75條，覆蓋全國各大區(qū)域（含香港、澳門），各省會城市均將陸續(xù)會通航。同時，開辟了通往東南亞尼泊爾加德滿都、泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、老撾萬象、新加坡、德國慕尼黑，阿聯(lián)酋迪拜，法國巴黎，美國洛杉磯，加拿大溫哥華，澳大利亞悉尼等地的國際航線,中國西南地區(qū)通往歐洲和美洲的第二橋梁。 機場為4d級民用機場。宜賓新機場跑道長2600多米，寬45米，設(shè)置1類儀表及助航燈光系統(tǒng)，站坪機位數(shù)6個，航站面積6000平方米，整個工程計劃投資近10億元。新機場將開辟更多連接國內(nèi)中心城市、省會城市及部分國際城市的航班，全天候起降大中型客機。于2009年12月正式遷移居民，一期工程于2013年正式運行。